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焕然一新试驾第三代起亚佳乐

2018-06-06 16:09:41

如果光看外表,也许你怎么也看不出来,原来它是一辆MPV。 第三代佳乐凭着出色的外形设计,甚至获得了2013年德国“红点设计大奖”

焕然一新试驾第三代起亚佳乐

。在配置方面,佳乐也表现出一如既往的丰富,很明显这很对中国消费者的胃口;而5座和7座两种版本也给了人们更多的选择空间。以进口的身份,其售价与竞争对手相比挺有说服力,如果能够提供更强大一点的动力总成,那么相信第三代佳乐的表现会更好。

设计独具匠心

近年来,现代起亚的设计就像一股令人难以抵挡的“韩潮”,给人耳目一新的感觉。第三代佳乐虎啸式家族前脸与前代相比,变得更加优雅。加上引擎盖折线、流畅的侧身腰线以及16英寸铝合金轮毂(两款可选),增加了一股动感的气息,更重要的是让这款MPV看起来更像一款两厢的家轿,与上一代有了本质上的区别。这个设计可以说至关重要,因为MPV车型对于很多家庭来说很实用,但它相对更臃肿的造型也是抵挡许多年轻消费者的一道阻碍。而针对年轻、时尚一代的消费者群体的佳乐,无疑在这一点方面做得非常出色。

在细节方面,佳乐全系标配LED日间行车灯,此外还有LED组合式尾灯。还有一个在韩系车里面十分流行的配置,就是一个硕大无比的全景天窗,并成为全系标配。以至于打开车门,你很难不被那个全景天窗所吸引。在车身尺寸方面,第三代佳乐与上一代车型相比,长宽高都稍稍有点缩水,不过轴距增加了50mm。对于竞争对手逸致与途安来说,这个尺寸仍然占有优势,而轴距则居中。也许,这种小型“瘦身”更多的是从造型方面去考虑,而通过增加轴距的方式,还是保持了原有的乘坐空间。

内饰进步明显上升

第二代佳乐也许中庸些、平淡些,而这最新一代的佳乐则显得更加时尚,无论在配置和做工上都有不错的进步。首先在做工方面,第三代佳乐特别是在中控台方面,采用了更多的软性材质,取代了原来硬邦邦的塑料质地。而内饰氛围方面,第三代佳乐提供了全黑色、米/黑色两种选择,主要就是运动、家居的分别,满足更多的消费者需求。

在车内配置方面,多功能方向盘提供了多种功能按键,如蓝牙、定速巡航、方向盘转向力度调节等,功能十分丰富。在中控台上,还有一个8英寸的触摸屏,基本上导航、影音等功能都具备了。另外,还有双区自动独立空调功能,甚至还有方向盘加热这种少见的功能,无论实不实用,都配上去了,就是要让你感受到韩系配置方面的强大。不过值得提高的是,双炮筒式的仪表盘以及中控台的总体设计趋于平淡。特别是仪表盘上的白色背光灯,在视觉上有点平平无奇,如果能够更动感些会加分许多。

当然,这些还不是最重要的地方。作为一款定位为MPV的车型,对于空间多样化需求的满足才是最重要的一点。第三代佳乐提供5座和7座两种版本,全系车型的第二排座椅都可进行6∶4折叠,7座车型的第三排座椅则可以进行5∶5折叠。通过简易调节,可实现几十种座椅组合,可以说能够满足家庭绝大部分的出行需求了。在乘坐空间方面,第三代佳乐在腿部空间方面有不错的表现,尤其是第二排表现最好。第三排的空间碍于车身长度的限制,不能够说十分宽敞,但对于短途旅行或者身形较小的人们来说,已经足够用了。

安全出行配置丰富

第三代佳乐搭载的是Nu 2.0 MPI发动机,在6速手自一体变速箱的配合下,动力足够使用。不过在加速性方面,这款发动机表现得略显一般。又或者说,如果你想驾驶这款车找到动感、刺激的驾驶乐趣,真是不好意思,那不是它所能做到、也没必要。更平顺、更多的中后段马力储备,才是它需要具备的事情。因此,安静也是它的一个强项,把风噪声减少,佳乐做得不错。

另外值得一提的是,第三代佳乐在主被动安全方面做得很足。其搭载的VSM车身稳定控制系统有效地将ESC电子稳定控制系统和MDPS电动助力转向系统相结合,大幅提高车辆操控安全系数和驾驶便利性。此外,还有6安全气囊、BAS制动辅助系统、前后方驻车辅助系统、HAC上坡辅助系统、ECM防炫目内后视镜、雨量感应式雨刷等可以说都很实用。(文/图 郭尧)

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